DADOS TECNICOS
A alta experiência da MOTUL no campo técnico permitiu que os especialistas da empresa criassem um modelo de máquina chamado ATM 03.15. Desenvolvido para a substituição completa do óleo na caixa de velocidades automática, pode ser utilizado para a manutenção de qualquer tipo de transmissão automática.
Representa uma solução profissional de vanguarda para a manutenção correta das caixas; Pode ser utilizado no modo automático ou manual, garantindo a segurança durante todo o processo de manutenção.
A estação é projetada com componentes de alta qualidade, com um design simples para orientar o usuário passo a passo e assim evitar erros, permitindo um uso ágil e profissional.
CARACTERÍSTICAS FUNCIONAIS
- Operação automática ou manual.
- Pressão de relógios para garantir a correta conexão e operação.
- Compensa a quantidade de óleo novo introduzido com a quantidade de óleo usado aspirado (100ml), garantindo a presença constante do óleo correto no sistema e realizando a operação completa sem riscos para os componentes da caixa.
- Permite a introdução de óleo manualmente para fazer o nível, no final da operação.
- Filtro interno magnético para reter as partículas metálicas presentes no óleo usado.
- Manômetro para detectar entupimento de filtro.
- Medidores de vazão com iluminação traseira para inspeção visual de óleo.
- Sinal acústico para o aviso de conclusão em cada operação realizada.
- sensor de temperatura do óleo.
- impressora.
CARACTERÍSTICAS AUTOMÁTICAS
- Digite o aditivo de limpeza (Transmission Clean)
- Filtrar as impurezas do óleo através de um filtro magnético.
- Óleo vazio no cárter.
- Troque o óleo do conversor.
- Inserir novo óleo no conversor.
- Insira o novo óleo no cárter.
- Procedimento de verificação do nível de óleo.
ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS
• fonte de alimentação de 220 V 50 Hz
• 2 balanças eletrônicas com margem de +/- 10 gr
• display gráfico retroiluminado
• Idioma: Espanhol • Painel de botões com 4 teclas
• 2 tubos de alta pressão de 1.500 mm com engates rápidos
• 1 filtro magnético
• 1 sensor de temperatura do óleo
• 2 manómetros de 20 bar
• 2 medidores de fluxo retroiluminados
• 2 torneiras
• 2 volantes dianteiros com trava
• 1 cabo de alimentação
• 1 kit standar de conectores